après la voiture à vapeur , la voiture à essence prend la majeure partie du marché. parallèlement, la voiture électrique est commercialisée dès 1898 a grande échelle et est même utilisée pour la ville par certaines administrations communales ainsi que pour les transports en commun. Omnibus électrique. Par la suite sur ordre des gouvernements très attachés aux compagnies pétrolières les recherches cessèrent. En 1941 Peugeot...

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Par : philippe bestetti

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Peugeot casse les prix pour vendre sa voiture électrique

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Toute l'actualité sur http://www.bfmtv.com/ Les voitures électriques ne séduisent pas les Français. Pourtant, tout est fait pour les inciter à rouler propre : le bonus écologique a été encore relevé par le gouvernement au début du mois. Mais rien n'y fait. Peugeot se trouve forcé de brader sa voiture électrique, la Ion.

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Par : BFMTV

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Essai Peugeot Ion

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Essai de la voiture électrique de Peugeot, la Ion, dans l'émission Biocar. Proposée depuis la fin de l'année 2010, elle est proposée en leasing à 500 euros par mois et fait concurrence à la Citroën C-Zéro ou la Mitsubishi i-MiEV, dont la Ion s'inspire fortement. Chez Peugeot, on révèle que l'autonomie peut varier entre 70 et 200km selon la vitesse et l'utilisation de la climatisation. La batterie est rechargée en six heures et peut l'être à 80% en trente minutes seulement.

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Par : Motors TV France

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Chroniqueur Gaulthier de Crépy: Les voitures électriques. gaulthierchante@gmail.com

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gaulthierchante@gmail.com présente les voitures électriques :

•la BLUECAR conçue par une société du groupe BOLLORé,

•la CLEANOVA, produite par le groupe DASSAULT dont s'équipe, en masse LA POSTE en France,

•historiquement, les toutes premières PEUGEOT 106 électriques.

Gaulthier de Crépy cite les performances et les coûts de ces voitures.

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Par : Gauthier de Crépy

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